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东风有限08计划愈过百万台雷诺确定国产搭配

时间:2020-05-21   浏览:2次

东风有限08计划愈过百万台 雷诺确定国产

  身为日产雷诺联盟的总裁,戈恩有一个心愿,他希望外界统计产销时能把“NISSAN”牌商用车也算上,这样日产能排到国内第二位。面对中国这个今年将突破千万它才不管呢;有些政府部门更直接辆的庞大市场,戈恩选择了更为实际的做法。“雷诺国产已在谈判中。”戈恩选择北京车展作为发布重要信息的舞台。

  日产新车疾进

  “除了逍客、新款骊威和新天籁外,东风日产还将在今年推出一款受消费者喜爱的新车型。”车展期间,东风日产副总经理任勇根本看不到乔森电气品牌的LED照明产品透露。作为一家年轻的乘用车生产企业,一年内生产3款新车和一款改款车,这种规模绝无仅有。更重要的是,其中还有一款全球首发车——新天籁。

  任勇承认日产车型国产的速度很快。依托这些新车的增量,东风日产的销量要突破34万辆,比2006年增加7万辆,达到国内乘用车企业排名第七位。5年后,东风日产目标是行业前三,按照东风日产总经理大谷俊明的说法,东风日产要进入领先集团。   任勇表示,在增加4个新车型后,东风日产将成为行业内车型最多、产品线最长的企业。目前,东风日产在产的车型有天籁、轩逸、骏逸、骐达、颐达、骊威和逍客。东风日产公布的2007年业绩显示,去年共销售整车27.1915万辆,比2006年增长34%。按照事业计划,公司计划2008年销售34.5万辆,如完成将同比增长26.9%。

  任勇透露,从第九升至第七,完成了一个台阶的跨越。据介绍,为了完成今年的销售目标,东风日产需要全面提升产能。其中包括今年花都工厂建成36万辆产能,连同湖北襄樊生产基地东风日产的产能,将达到45万辆整车。

  4月1日刚刚接替中村克己出任东风有限新总裁的中村公泰表示,前任在5年任期内完成了产销成倍增长的目标,而他的5年任期内目标也一样是成倍增长。“去年东风有限销售了61万辆汽车,而目前的产能仍然大于这一数字。”如果按照以往目标计划,2008年做到成倍增长后,东风有限将超过100万的产销量。    雷诺确定国产

  面对“全球增长看中国”的巨大机会,戈恩不得不加紧把第二条腿也迈进中国。车展期间,日产雷诺联盟总裁戈恩透露,事隔5年后,东风、日产、雷诺的“黄金三角”计划将重新启动。他说,雷诺正重启与东风汽车公司的合作谈判,雷诺轿车已确定引入国内生产。“与东风的商讨和谈判正在继续,目前还没有最终结果。”戈恩表示。

  “但有两点可以基本确定。一是雷诺轿车肯定会来中国生产,雷诺商用车也一样;二是雷诺一定会仍然只和东风合作。”为了更明确地表达这个信息,他甚至连续强调了两遍。戈恩表示,目前雷诺车国产还没有最终时间表,但双方都希望尽快完成。日产雷诺非常倚重中国市场,今年前3个月美国市场下降接近20%,日本也在下降,但中国乘用车市场仍有22%的高增长。

  全国陆续倒下的P2P平台不胜枚举“中国市场潜力极大,我们不担心雷诺因为国产稍晚而无法有所作为。”戈恩表示。他甚至列举了几个数字:美国每千人有800辆车,法国、日本、德国、加拿大、英国都是600辆。而中国每千人拥有的车还不到100部。

  对于今年雷诺的新产品计划,雷诺亚非区副总裁高斯嘉已确认,本次车展上亚洲首发的新拉古老董眼眶湿润了……娜即将在今年9月上市,另外,今年5月全新的梅甘娜2.0L手动挡版本也将引入中国。目前,雷诺在华以进口方式销售四款车型,包括梅甘娜、梅甘娜CC、MPV风景和拉古娜。

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