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木纹重庆提高车辆能耗准入门槛客车耗油高不得上

时间:2020-09-27   浏览:0次

重庆提高车辆能耗准入门槛 客车耗油高不得上路

“耗油量高、尾气排放不达标的车船今后将不得参与客货营运”,昨日,市交委举行贯彻十七大精神干部大会,十七大代表、市交委主任丁纯表示,我市将提高营运车辆能耗准入门槛,力争在2010年前使交通营运车船能耗降低20%左右,实现道路运输业的节能减排和绿色发展。

丁纯称,道路运输堪称资源消耗型“大户”。交通部的数据则显示,该行业每年消耗的成品油约占全社会消耗总量的28%。丁纯表示,必须改变交通追求“量”增长的传统方式,走节能减排之路,这对全行业来说意义重大。

“为科学节能减排,我们正在制定能源消耗的科学考核体系”,丁纯二洗表示,该体系完成后,将能够收集到准确的车船能耗数据,为制定节能减排的政策、财政、税收、金融政策提供支持,同时,也才能建立起营业性客货车辆燃料消耗Facebook月活跃用户超过6亿。同期准入与退出机制,严禁高耗能客货车上路行驶。

市交委人士表示,我市将发展节能型交通运输工具,推广使用CNG汽车、小排量节油汽车,淘汰尾气不达标的车辆。并推广节油经验,改变不良操作习惯,把节能降耗水平与对驾驶员的业绩考核相结合。通过这些手段,如果每辆营运车辆每天节省1升油,我市每年可节省的燃油成本将达到数千万元左右。

(值班:吴奇)


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